كانت الغواصات الحربية أثناء الحرب العالمية الثانية تستطيع ان تغوص 200 متر على أقصى تقدير، و الآن اصبح بإمكان بعض الغواصات الحربية للدول الكبرى أن تغوص حتى 600 متر. أما الاعماق الكبيرة و التي تكون بعمق آلاف الأمتار ،فكانوا يغوصون إليها بواسطة غرفة كروية قوية الجدران مربوطة بكابل فولاذي و مشدودة في سفينة على السطح. ثم صنعت غواصة الأعماق السحيقة ذاتية الحركة، و هي غواصة صغيرة هيكلها مصنوع من التيتانيوم أو مدعّمة به و ذلك لصلابة هذا المعدن الهائلة و تحمله للضغوط الشديدة. و هذه الغواصة مليئة بأحد زيوت البترول لكي يساعدها على الطفو ،لأنه لا يمكن استعمال الهواء المضغوط في الاعماق السحيقة. و هذه الغواصة تحمل أثقال لكي تغوص ، و تتخلص منها في القاع لكي تطفو للسطح. و فيها رفاص للمناورة تعمل بمحركات كهربائية تستمد طاقتها من بطاريات.
في الصورة غواصة الأعماق السحيقة الفرنسية "ترييستي" و التي استطاعت الغوص حتى قاع خندق ماريانا على عمق 10,9 كم في يناير 1960. في هذا العمق يكون الضغط الجوي حوالي 1100 بار، كانك وضعت ثقل 7 دبابات في صحن للاكل.... وفقا للمعلومات السابقة يبدأ فريق التحقيق البارحة في التحقق من أسباب غرق الغواصة تيتان والذي كان بداخلها ٥ أفراد من الأثرياء بينهم مدير الشركة المصنعة للغواصة الأمريكية تيتان حيث كان الفريق ينوي الوصول إلى بقايا حطام السفينة العملاقة الشهيرة تيتانيك التي غرقت في أول رحلة لها قبل حوالي قرن من الزمن وكان يعتقد آنذاك أنها السفينة التي لا يمكن للطبيعة أن تعيقها أو تقهرها.
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق